在汽车养护、工业设备维护等场景中，干冰清洗技术凭借高效、环保的优势被广泛应用，尤其在清除发动机积碳时备受青睐。但很多人都会好奇：那些附着在零件表面的顽固积碳，经过干冰清洗后到底去哪了？
干冰清洗的核心原理是 “物理冲击 + 低温脆化” 的双重作用。干冰是固态的二氧化碳，温度低至 - 78.5℃。清洗时，干冰颗粒通过专业设备被高速喷射到积碳表面，瞬间的低温会让积碳变得酥脆易碎，失去原本的附着力。与此同时，高速运动的干冰颗粒像无数微小的 “炮弹”，对脆化后的积碳产生强烈的物理冲击，将其从零件表面剥离。
被剥离的积碳会变成细小的粉末状颗粒，混合在清洗过程中产生的气流里。由于干冰在接触物体表面后会迅速升华，从固态直接变为气态二氧化碳，体积瞬间膨胀数百倍，这股膨胀力会带动周围的气流形成强大的 “吹扫效应”。在气流的裹挟下，这些细碎的积碳粉末会被及时带走，脱离清洗区域。
在专业的清洗操作中，通常会配合使用吸尘设备。当积碳粉末被气流扬起时，吸尘装置会同步工作，将大部分积碳粉末吸入收集袋中，避免其扩散到空气中造成污染。而少量未被完全收集的细微积碳颗粒，会在通风环境中自然沉降或随空气流动消散，但由于其颗粒极其微小且不含有害物质，不会对环境或人体造成影响。
简单来说，干冰清洗后的积碳先是被破碎成粉末，再通过气流吹扫和专业吸尘被 “打包带走”，最终实现了积碳与零件的彻底分离，既完成了清洗任务，又不会产生二次污染，这也是干冰清洗技术环保高效的关键所在。